Les véhicules modernes doivent se conformer à des législations toujours plus strictes en matière de gaz d’échappement, tandis que les clients exigent de plus en plus d’équipements de sécurité et de confort. L’industrie automobile et ses équipementiers misent donc sur des concepts de construction légère : les métaux légers comme l’aluminium et le magnésium, ainsi que les aciers à haute et très haute résistance occupent donc une place de plus en plus importante en tant que matière première.

Cette évolution place les techniques de soudage face à de nouveaux défis et exige des solutions innovantes. Dans la construction automobile, la rentabilité joue également un rôle crucial : pour faire face à la concurrence internationale, les constructeurs et les fournisseurs doivent organiser leurs processus de production de façon à économiser un maximum de temps et de coûts.